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　　自動化大倉庫幾乎無人操作

　　本次展會上，九州通展位面積為200多平方米，共展示了自動化物流輸送系統和電子標簽兩大物流系統。前者全自動化操作，每天運載裝載箱1萬多件；而后者通過電子化操作，將藥品分揀和發貨的差錯率降至萬分之三以下，“以前人工操作的時候，需要查看藥品的批號和名稱等信息，經常會出錯。”展區工作人員介紹。

　　而這兩大系統并非九州通最先進的物流成果，正在建設的東西湖現代醫藥物流中心，將是一個高水準的現代化物流中心，自動化的立體式大倉庫里幾乎沒有人工操作。

　　九州通相關負責人吳為介紹，東西湖中心建成后，藥品的入庫、倉儲和出庫全部采用系統控制。

　　“一個100萬元的訂單，從下單到裝車，整個過程不到兩小時。”吳為表示，東西湖物流中心擁有自主知識產權，核心系統及相關技術完全由企業自主開發設計，并首次引進了歐洲先進的物流設備智能穿梭車，可以編程實現取貨、運送、放置等任務，并可結合PFID、條碼等識別技術，實現自動化識別、存取等功能，提升作業效率，“目前公司的物流系統每小時可處理3000個訂單，新中心建成后，處理能力達每小時5000個，差錯率為十萬分之一。”

　　核心技術研發投入每年巨大

　　據悉，東西湖物流中心項目總投資18億元，總建筑面積為187531平方米。建成后，中心可存儲5萬多個品規、70萬箱藥品，日最大吞吐量10萬箱，每小時峰值訂單處理能力1.2萬條，可支持年銷售額120億元。

　　九州通每年的核心技術研發投入巨大，去年達到3200萬，上市融資的資金也主要用于物流投入。目前，九州通在全國已建成49個大型醫藥物流中心、400多個終端配送點，全國還有15個物流中心在建。

　　另外，九州通已不滿足于自建物流中心。云南白藥(000538,股吧)、廣東眾生等知名企業都已在使用九州通的物流技術。數據顯示，九州通2011年簽訂對外技術合同19個，合同總金額3410萬元，涉及物流中心規劃、物流信息技術、醫院藥房供應鏈延伸、區域醫療信息服務平臺等技術服務。

　　目前，九州通在湖北一年的發貨量近40億，武漢物流中心每天進出庫貨物達2-4萬件。　　

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